Category: 言與思

  • 才4分鐘的時間,台北捷運不再是個讓人悠遊行的交通工具。大熱天享受著捷運的冷氣,在車上閉目打個小盹兒,彷彿是久遠的故事。人們出門搭乘捷運時,總下意識地多帶些東西,可以防身。

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  • 一個22歲的年輕人,這個世界並不知道他的存在,直到他死之後。5月23日,美國校園槍擊,7死13傷,包括他自己。

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  • 因工作機會,我第一次踏上了歐洲大陸,下榻在比利時的小鎮,代勒河畔(Dijle)的梅赫倫(Mechelen)。……..梅赫倫最醒目的還是在這一排排的建築群當中高聳的大教堂。教堂的前面是個鋪滿石磚的廣場,教堂的一端是個鐘樓,在上面可以俯瞰全城。

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  • 《時代雜誌》推出了2014全球最具影響力百大人物特輯,並且選出了一位母親做為5月號的封面人物。顯然,這位母親十分的與眾不同:她自稱是一個女性主義者,(到目前)沒有離婚記錄,她的2歲女兒,曝光率和吸睛程度完全不亞於從事”尿布外交”的英國小王子喬治(Prince George)。在那這張封面照片裡的女人彷彿在說:“你看我多麼有權力?我只穿內衣就能登上《時代》雜誌,而我的好朋友蜜雪兒.歐巴馬只有乾瞪眼的份(設計對白)!”

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  • 立場不同,看法自然有差異。然而,衝突事件的問題往往涉及的不只是立場差異,更在於如何表達,像最近台灣發生的反服貿黑箱運動、反核運動就是最好的例子。

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  • 張怡昕 本文原刊於《舉目》網站言與思専欄 2014.04.30 10美元,拯救MH370 一個多月過去了,你還記得MH370嗎? 2014年3月8日,原定從吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空MH370航班,在飛行過程中失蹤了。很快,除了傳統媒體的報道,微博和微信上也出現了很多關於MH370的帖子。大家為乘客們祈求平安,期待能出現奇蹟。 尋找MH370的過程中,最困難的就是定位這架飛機。真是想不到,在科技如此發達的今天,定位一架飛機會如此困難。據說是因為飛機上的通信尋址與報告系統(ACARS)被關閉了。難道沒有其他辦法定位飛機? 我讀到這樣一則新聞。“MH370班機如果付費更新到Swift系統,就能通過衛星持續傳輸飛行數據予有關航空公司、飛機制造商與引擎生產商。之前2009年墜毀於大西洋的法航客機便配備該系統,相關資料讓調查員把搜索範圍縮小至方圓64公里,並於肇事5日後發現飛機墜毀證據。”在馬航事件中,即使人為關掉某個系統,Swift系統仍能傳輸數據。 更新到Swift系統有多貴?每架飛機約需10美金,大約78港幣,63人民幣。 “很多大型航空公司使用全套Swift,其批發價僅約10美元(78港元),零售價要貴一些。馬航回應《華郵》的聲明指出,Swift並非強制要安裝的系 統,馬航現有Aero H SATCOM通訊系統已夠應付需求。被問到為何Swift價錢相宜都不考慮安裝時,馬航一名高層說﹕‘每塊錢都用到燃油去了。’” 人們表達了哀傷,表達了對馬航的不信任,表達了憤怒,但我們真該問問,從這樣的悲劇中,我們學到了什麼? 你也會關閉自己的定位系統,不去團契不去教會不接朋友電話,躲藏起來任由自己被悲觀的情緒或者挫敗感籠罩嗎?或者是“把錢花在刀刃上”,把精力用在“最重要的事情上”,卻忘掉還有其他也很重要的事嗎? 當我們大多數人可能只沉浸在情緒表達中時,新的熱點新聞又來了。 曾經高調曬恩愛的知名演員文章出軌了。媒體和大眾的注意力一下子轉移了。人們說,文章拯救了馬航。沒過多久,新的悲劇發生了。4月16日,原定從仁川開往濟州島的韓國歲月號客輪,發生了沉船。死難的有很多高中學生,船長和許多船員卻先逃了。 我們再次表達震驚,憤怒,期待,擔憂。但能夠預期的是,沒等我們做更深的反思,新的事件又將轉移我們的注意力。 人的所謂“軟弱”以各種形式表現了出來。我們無法回避。這不僅是馬航的問題,文章的問題,船長的問題,這是我們人類的罪。到底要怎樣對付這可怕的罪?在上帝,已有答案。在我們,不能隱藏。 馬航飛行員與空管最後通話時已關閉應答器 http://cn.nytimes.com/asia-pacific/20140317/c17flight/ 馬航為省78元未更新追蹤系統 http://specials.mingpao.com/cfm/News.cfm?SpecialsID=281&News=c19b72cac68969ec4d92d2cecc1b31ecc117d4aeca5367e4843b14c84a Malaysia Airlines didn’t buy computer upgrade that could have given data on missing flight http://www.washingtonpost.com/world/malaysia-airlines-didnt-buy-computer-upgrade-that-could-have-given-data-on-missing-flight/2014/03/19/40e2484c-af7c-11e3-a49e-76adc9210f19_story.html

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  • 老先生一回來,妻子就細細地看著他,小心翼翼地問:“您是我們的市長嗎?”老人笑了“我是前市長,我做了12年市長了,去年年底剛退下來的。”

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  • 據說今年是好萊塢聖經年,繼《上帝之子》後,Darren Aronofsky執導的史詩大片《挪亞》,千呼萬喚,隆重登場,在北美上映一週,立時登上票房冠軍寶座,許多教會朋友歡呼慶賀,奔相走告,手拉手前往朝聖……

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  • 裘爾神父下監了 經過一年左右的訴訟,裘爾神父(Joseph LeClair)因為偷竊教區奉獻,5年內陸續共偷了13萬加幣,再加上他個人帳戶有不明款項40萬加幣,終於在3月19日被判決下監一年。在加拿大首都區,這新聞鬧得沸沸揚揚,不是因為眾人交相指責他的惡行,而是他的會友們紛紛為他寫陳情書。據判刑的法官說,他收到幾百封信件為他陳情。 到底他有什麼難言之隱呢?就是豪賭。然而,在證據確鑿的情況之下,怎麼還會有一堆教友支持他,就連他的上司渥太華區主教在判刑前2個月早說了,因為裘爾神父勇於承認自己的癮疾,所以教會將支持這位有才幹的神父得醫治,且回到事奉崗位。甚至被判刑之後,還有人為他抱不平說,那種神父虐兒案拖上許多時間才判決,而這偷竊案就判決那麼快! 答案很簡單,就是他極受教友們愛戴,在教友口中是一位熱情、心地善良的神父,有人找他幫忙時,他總是不遺餘力。 然而媒體卻不是這樣看的。媒體指出,剛事發(2006年4月)時,裘爾神父並沒承認自己偷竊,他還硬拗,宣稱賭博是用自己的錢,而直到今年1月,他才俯首認罪。媒體暗示著,恐怕裘爾神父不僅有賭癮要對付,他說謊的行徑也令人質疑他的品格。不但如此,媒體還嘲諷教庭,其他人偷竊職場錢財,除了刑責外,開除失業是必然結果,而裘爾神父服刑(大概只要服刑半年就可假釋)後,還有工作等著他。 我不禁聯想到前些日子世界著名的趙鏞基牧師因財務處理不當被判刑,並且他還有其他案件在審查中。既便已被判刑,還是有不少牧者站出來為他說話,甚至與他關係密切的教會聯會還警告,若有人提告趙牧師就開除會籍。 教會人士們大概因為愛和饒恕才如此維護牧者,但這樣的處理向世人發出一份不言而喻的信息,就是教會似乎更重視神職人員的“職場”表現、成就、個人魅力,甚於他們的個人操守。然而,這根本是與基督信仰背道而馳,上帝在乎我們的生命是否更像耶穌,更甚於我們的表現與成就。 然而,基督徒的愛有個容易被忽視的層面,就是伴隨著勇敢和堅韌。因著真誠的愛,也為了對方的益處,當我們瞥見不能榮耀神言行的端倪時,就及早憑著愛心說誠實話,警告他,免得他一錯再錯,而若是對方已經犯下大錯,不但接納他、愛他,更會給他足夠的時間和空間切實悔改,好叫他能真正重建與上帝之間的關係。 我忍不住想⋯⋯裘爾神父和趙牧師會不會就因身邊就缺了這樣親密的諍友,才會走到遭致法律訴訟,讓主名蒙羞的地步?

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  • 3月8日以來,馬航370成了全球共同的關注,二、三十個國家參與了各種協助與多方搜尋。根據不同國家衛星信號的分析,飛機可能失蹤地點再三改動。如今離開黑匣子耗盡自備電池而停止發聲的時間越來越近了。整個世界似乎在焦急地呼喚:馬航370,你在哪裡?

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