本文原刊於舉目官網2022.02.09
黃奕明
2022年，我的教會領受了“迎遊子歸家、隨耶穌翱翔”的異象。
翱翔人間千百處
“迎遊子歸家、隨耶穌翱翔”，其實是來自英文的意譯，“Welcoming sojourners home to the joy of following Jesus together”。“迎遊子歸家”是一語雙關，巧妙地把sojourners翻譯成“遊子”——這除了指尚未回到我們靈魂的居所的朋友，也蘊含了我們北美華人的移民身份。我們都是客旅，是寄居的。天家才是我們心之所向。
“隨耶穌翱翔”，就是following Jesus together。而“翱翔”一詞，也巧妙地把the joy（喜樂）蘊含其中。
畢德生的聖經靈修學名著《翱翔的基督》中，引用了霍普金斯的十四行詩《翠鳥彷佛著了火》，最後幾句是這樣的：
因為基督透過人的面容，
那不屬於他的美麗肢體，
不屬於他的美麗眼睛，
在父面前翱翔人間千百處。
這裡的“翱翔”，英文原文是Play，通常翻譯為“吹奏”或是“扮演”。音樂指揮曾是我的專業，所以對這一詞更能心領神會。無論是樂器所演奏的音符，還是演員所扮演的角色，每一個都是三一神聖父的創造、聖子的救贖與聖靈的團契之結果。
有一種最特別的舞，叫做Perichoresis，意思是“圓舞”，源於一種３人舞，和諧轉圈共舞。神學上亦常用到Perichoresis這個詞，意思是“互滲相寓”（這個希臘字的原意，就是“和諧地共舞，互滲相寓”）。
故此，“隨耶穌翱翔”也是一語雙關：一則意為，我們藉著基督，有份於神聖的三一團契。二則，跟隨耶穌，如鷹展翅上騰，或像天邊歸雁，列隊翱翔，飛往天鄉！
“翱翔”也象徵了我們對自由的渴望。人類一直想脫離地球的束縛，飛向無垠的太空。然而，真正的自由，是脫離罪的捆綁。只有在基督裡的真理，能使我們得自由。使徒約翰的偉大思想，是在囚牢中寫成的。“隨耶穌翱翔”，意味著不被環境的艱難困住，得享心靈的自由。
品讀，是靜靜地聆聽
我喜歡用天鵝湖與騰飛的天鵝，比喻我們基督徒的靈程——就像候鳥在不同季節中的行動，個人或小組的每日靈修，也應該有季節性的變化。
作為牧者，我今年為教會小組、個人提供一個每日靈修計劃，“欣然隨耶穌翱翔——品讀四福音與基督生平”。這個每日靈修計劃，按照春、夏、秋、冬４季，每３個月為一單位，選用的經文約為15-20節，不太長。
品讀四福音是以合參的方式，細細品嚐基督生平的每一個敘事、比喻、教訓等等，就像品嚐一杯拿鐵咖啡，或是法國波爾多紅酒，不可牛飲，要細細分辨個中滋味——不是研經，也不是速讀，而是靜靜地聆聽，讓神藉著聖經對我們的心說話！
四福音與基督生平是經緯的關係：作者不同，成書的日期也不同，有不同的時空背景與受眾。基督生平則是其所記敘的內容。
合參的方式，乃是按照歷史的時序編排——要重建“歷史的耶穌”是徒勞無功的，因為四本福音書有各自的寫作角度。然而合參也並非拼湊資料，實有其歷史淵源。最重要的是，教會之所以接納四福音為正典，就是肯定聖靈的默示在聖經背後的作用。
當代學者嘗試去還原初代教會的歷史背景，有人認為，《馬可福音》最先寫成，並有底本Q（口傳耶穌語錄）。而《馬太福音》與《路加福音》，都參考了這兩份資料。這是最有名的是二來源理論。而四來源理論，則又加上了底本M（馬太獨有材料），與底本L（路加獨有材料）（註1）。
早期教父如奥古斯丁，都認為《馬太福音》最先寫成，《馬可福音》是簡化版本，《路加福音》則參考了前兩本福音書（註2）。近代甚至有人提出，《馬可福音》是參考了另兩本福音書的簡化版本（註3）。
這些不同的來源假說，都是研究符類福音（《馬太》、《馬可》、《路加》）之間關係所衍生的（註4）。《約翰福音》是否可以視為對符類福音的補充與詮釋呢？
實際上，雖然該書成書時間最晚，但並不代表使徒約翰對另外3本福音書沒有貢獻。尤其是保羅、約翰與路加之間的互動，彼得、馬可與約翰之間的相互影響，十二使徒與初代教會史的淵源，等等，都讓《約翰福音》在合參中扮演特殊的角色，可以說是互補，相輔相成。
講基督生平，也必須交代祂的先存與再來。我個人傾向由《路加福音》開場，以倒敘的手法，交代歷史時空的背景，鋪墊出耶穌降生的舞臺。著名的電影《耶穌傳》，就是以《路加福音》為藍本拍攝的（註5）。
道成肉身的宣講，則置於施洗約翰的傳道與見證中。《約翰福音》的記載，大多是獨立的，只有少數內容可以算是四福音合參。
其實每一本福音書，都有作者獨特的寫作目的。四福音合參，並不是要拼湊出“歷史的耶穌”（註6），而是要讓人認識基督，並且可以因祂的名得生命（註7）。
品讀，應該是這樣的
最後必須講講品讀的意義——品讀是從基督生平中得到啟發，不是研經或注釋，也不僅僅是直觀式的感受。
品讀比較像綜合閱讀、主題閱讀（syntopical reading），是對於一個問題、一個領域、一種想法較為整合性的閱讀。品讀是一種靈修讀經，不始於理性，而始於心靈。靈修讀經不是為得到知識，而是為了得到蘇醒。靈修讀經是讓神的話觸動心靈，使人在神的話語裡得安息。
品讀，應該是這樣的：
分出時間：耶穌常清晨起來禱告，我們也要將最好的時間獻給主。每天至少15分鐘。
態度謙卑：因為“神阻擋驕傲的人，賜恩給謙卑的人”（參《彼前》5：5）。
懇求聖靈：“只等真理的聖靈來了，祂要引導你們明白一切的真理”（《約》16：13）。
真誠交通：靈修是發自內心的尋求神，透過聖經的話語，真誠與神相交。
每日靈修，是讓神藉著聖經對我們的心說話的時間。不要貪多，而要細細品嚐主恩的滋味。具體可以分3部分：
靈訓：讓神藉著聖經對我們的心說話。當然，這會經過“觀察—解釋”的理性過程，但也要有直觀式的感悟。找出核心主題，並關鍵的提問。
默想：藉著對經文的默想，提出勉勵或挑戰。聖靈會使用這些勉勵，使我們的心靈覺醒。不需要長篇大論，也不是講道，而是畫龍點睛式的提醒。
禱告：即使只是一句禱告，都價值連城。最好是獻上自己，規劃一場行動。為主作工不能只是說說而已。靈修生活的感動，也不應該只停留在一時。行動是最好的應用。
你怎麼可能沒有看見我？
我年輕的時候，聽見一位弟兄說：“主啊，希望有一天我去見你的時候，不是殉道就是被提！”
那時候我好感動，覺得這樣的靈命境界真是高！現在我年長了，有更深的體會——殉道不需要被斬首，只需要為主而活！這才是“欣然隨耶穌翱翔”的真正意義。
2021年7月底，我差點出車禍——在預備換車道的時候，我看見右邊車道上，有一藍、一白兩輛車子。我放慢速度，讓藍車先走，然後轉入右側車道。忽然聽見喇叭聲，原來有一輛黑色的皮卡（pickup），夾在兩輛車中間，我完全沒有看見！
我趕快右轉進社區，停下來。皮卡也跟了過來。搖下車窗後，我一直向皮卡的司機道歉，他質問我：“你怎麼可能沒有看見我？”我真的沒有看見！連轉頭後的眼角餘光，都沒有察覺那輛皮卡的存在。
主藉此事提醒我，這就是盲點！人生中有許多盲點，需要別人提醒我們！我們閱讀聖經也有很多不能明白之處，需要聖靈來開我們的眼睛，好讓我們更深地認識耶穌基督，跟隨祂的腳蹤行。
在疫情中，我幾乎每天早晨5點起來靈修。我一直記得吳勇長老的名言：“要與太陽賽跑！”（編註）清晨是聽耶穌的靈訓的最好時光，並且要以謙卑的心默想，用心去體會主在我們身上的心意，最後，為能夠勇敢地採取行動而禱告！
聖靈的工作，不僅僅是在理性上啟迪我們，也不僅僅是在情感上感動、激勵我們，更在意志上引導我們順服，以實際行動作出回應。我們要在每時每刻，自問“What would Jesus do?”（耶穌會怎麼做？）以此知道耶穌要我怎麼做！因為祂是那位與我同行的恩主！
作者曾留學法國巴黎修習音樂指揮。現在美國休士頓牧會。
註：
- 史特勞斯Mark L. Strauss，《福音書與耶穌生平》蔡蓓、蔣虹嘉譯，（South Pasadena：美國麥種，2013），58。
- 同上，54。
- 同上，61。
- 有興趣可以參考https://zh.wikipedia.org/wiki/對觀福音。
- 史特勞斯，《福音書與耶穌生平》，323-324。
- 有興趣可以參考https://zh.wikipedia.org/wiki/對歷史中耶穌的探索。
- 《約翰福音》20：31：但記這些事要叫你們信耶穌是基督，是神的兒子，並且叫你們信了祂，就可以因祂的名得生命。
編註：參吳勇，唐崇明與沈保羅，《吳勇：第四講——聖靈的雙重工作》，《劇變時代的門徒：1997年研經培靈會彙編》（臺北：中華福音神學院，1998.9），79。
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