朱慧安

本文原刊於《舉目》官網言與思專欄2025.04.07

疫情中的契機

疫情中因緣際會，我開始和一群弟兄姐妹們們在Clubhouse上讀《詩篇》，此後幾年， 讀了幾輪，只剩下我和另外兩位姊妹一直堅持。有人會奇怪：為什麼我們可以反復讀《詩篇》好幾輪？不會膩嗎？其實《詩篇》共有150篇，讀一輪大概至少要半年，所以通常再讀到同一篇的時候已經有點忘記了，而且我每次讀都會更換不同的聖經版本：和合本、和合本修訂版、環球聖經譯本，新譯本……不同的版本有時領受不大一樣。此外，我們每一輪也會搭配不同的靈修小品和屬靈書籍。

如此讀《詩篇》，既豐富又活潑。

愁苦時的安慰和盼望

剛開始讀《詩篇》時，因為生活中遭受到不公不義的對待（見筆者文章https：//behold.oc.org/?p=56505），我正處於屬靈低潮，心裡有許多的懷疑和苦毒。所以，我常是帶著一把怒火在讀。

特別記得讀到《詩篇》‬39篇時，我心裡想：天哪！這完全是我心情的寫照！原本立志要“謹慎我的言行，免得我的舌頭犯罪；惡人在我面前的時候，我要用嚼環勒住我的口。”（《詩》39：1）結果變成“我默然無聲，連好話也不出口，我的愁苦就更加深。我的心在我裡面發熱；我默想的時候，火就燒起，我用舌頭說話”（《詩》39：2-3）詩人求上帝指教，我卻只想抱怨我的苦情和對惡人的咒詛。當我讀到《詩篇》55篇的時候，我記得我心都在顫抖、疼痛，我和詩人一起向上帝吐苦水，並求上帝嚴懲那些背約忘信的惡人。

還好，《詩篇》是我們禱告的好榜樣。無論詩人是如何開頭，最後大部分都會以讚美上帝作結尾。即詩人再怎麼失望和憤怒，但不會只停在那裡，他最後都會把眼光轉向上帝。例如《詩篇》55篇，詩人抱怨到最後，卻話鋒一轉說：“你要把你的重擔卸給耶和華，祂必撫養你；祂永不叫義人動搖。上帝啊，你必使惡人下入滅亡的坑；流人血、行詭詐的人必活不到半世，但我要倚靠你。”（《詩》55：22-23）

有時候，前一晚因為意難平而有點失眠，早上起床讀了《詩篇》，我倍感安慰、重燃盼望。例如：“我要來說主耶和華大能的事；我單要提說你的公義。”（《詩》71：16）或是，“有人靠車， 有人靠馬， 但我們要提到耶和華我們神的名。”（《詩》20：7）而在《詩篇》105篇，詩人用約瑟的故事提醒我：上帝已知一切糟心事的發生，但祂也為祂所愛的子民有所預備。我也理解若能真正相信“上帝是我的盾牌；祂拯救心裡正直的人。上帝是公義的審判者，又是天天向惡人發怒的上帝”（《詩》7：10-11），就能逃避以惡報惡的試探。

不再被定罪

有一天早上我讀到：“誰能登耶和華的山？誰能站在祂的聖所？就是手潔心清，不向虛妄，起誓不懷詭詐的人。”（《詩》24：3-4）那時心裡出現小提醒：我覺得過去的自己是個乖乖牌，我在心裡會允許牧師或屬靈領袖來判定自己和上帝的關係是否好，是否是個好基督徒——其實這是我個人和上帝之間的事情，我自己應該最清楚。如果透過讀經、禱告、默想和靈修，我們確定在上帝面前有清潔的良心、沒有什麼虧欠，自然就能夠拒絕被第三方莫名奇妙地定罪。

每天讀《詩篇》，讓我學習到，即使世人不了解我們的苦楚，甚至無故給我們定罪，我們仍可以學著像詩人那般對上帝傾心吐意，把所有的委屈和憤怒告訴祂。透過《詩篇》的學習，我深知我不需要在意旁人的看法或定罪，首先重要的是我和上帝的關係；我像詩人一樣把目光轉向上帝，看上帝，而不看人——總之，《詩篇》不僅讓我受鼓勵和安慰，也幫助我能梳理情緒，不因各種糟心事崩潰，讓我持守信仰，不被那些假冒偽善的人絆倒。

隨時的提醒

每次讀《詩篇》，會有不同的亮光。去年聖誕節前，正好讀到《詩篇》119篇。“你的話是我腳前的燈，是我路上的光。”（《詩》119：105）這一句我耳熟能詳，但是我過去一直只注意到燈和光的部分，直到讀到105節的前一節：“我藉著你的訓詞得以明白，因此，我恨惡一切虛假的行徑。”（《詩》119：104）虛假的行徑（false way）這個詞，讓我忽然明白為什麼我們需要燈和光，因為世界本身是黑暗的啊！我們需要上帝的話語，好離開虛假的行徑。配上聖誕節前常唱的兩首詩歌“清晨的日光”和“世界的真光”，我得以用全新的視角來過那一年的聖誕節！

有些時候，當天讀的經文也會意外地“應景”。兒子15歲生日那一天早上，正好讀到：“用繩量給我的地界，坐落在佳美之處；我的產業實在美好。”（《詩》16：6）於是我就用這節經文感謝上帝賜給我如此美好的產業。某一年我生日的早晨讀到：“我要稱謝耶和華，因祂本為善；祂的慈愛永遠長存！”（《詩》118：1）那天，我就用這節經文感謝上帝在我生命中的美善和慈愛！

《詩篇》的靈修小品

除了直接讀《詩篇》、禱告，許多關於《詩篇》的靈修材料也讓我們獲益良多。這些書籍包括：《永恆的讚美：《詩篇》靈修365》，華倫．魏斯比著）、《詩情禱語——與<詩篇>一起禱告》，畢德生著）、和《耶穌之歌：一年的<詩篇>靈修日程》提摩太‧凱勒&凱西‧凱勒著）。除了經文帶來的直觀的理解和情感上的觸動，這些屬靈書籍讓我更深地了解詩人成詩的背景、一些難解的字句，還有幫助如何在生活上應用。

《詩情禱語》是迷你版的每日靈修小品。每篇都有簡短的導讀和禱告，旨在帶領讀者就如何以《詩篇》禱告入門。印象最深的是《詩篇》125篇引用了St. Patrick 的禱詞：“基督與我同在，基督在我裡面、前面、旁邊，基督贏得我、安慰我、重建我，基督在我之下，在我之上，安靜時、危難時有基督，基督在所有愛我之人的心中，基督在朋友、陌生人的口中。阿們！”這個禱詞讓我對上帝的無所不在（omnipresence）有更深刻的體會。又發現讀到這個禱告正好是St. Patrick Day的隔天，也未免太巧了吧！

在這些靈修材料中，我最推薦《永恆的讚美》。這本書原是為每日靈修設計，內容包括作者對《詩篇》的解釋和闡述，最後有一段短短的默想。作者的言語溫暖，句句鞭辟入裡，內容豐富又有層次。比如作者提到，有些《詩篇》（例如110篇）用來禱告會有點卡，因為不容易把“我”帶入、但這篇卻讓我們偷聽到永恆的聲音；我們聽見父神對子神說話，提到了基督的君尊、得勝和祂的服事，也說到我們的安全穩妥，因此我們可以用這篇《詩篇》讚美基督是萬王之王，祂已經得勝了。

而《耶穌之歌》這本靈修材料，則強調“《詩篇》絕大部分的篇章都是在帶領我們來到耶穌面前。《詩篇》是耶穌的詩歌本，然而，《詩篇》不單只是耶穌所吟詠的歌，它也是在描述耶穌自己。”（《耶穌之歌》，導論）除了將我們的目光引導到更偉大的大衛——耶穌身上，作者對《詩篇》的解釋也有許多精闢之處。例如讀到“耶和華靠近傷心的人，拯救靈性痛悔的人” （《詩》34：18），作者提醒：“我們可能會被生活攪擾到心碎、崩潰的地步，但是這些折磨讓上帝的同在臨近，而且這是其他事都做不到的。”

屬靈偉人的《詩篇》心得

除了這些靈修小品，我們也因為讀《詩篇》發現一本關於《詩篇》的好書——《翱翔的禱告——從自我到群體的11個練習》（作者：畢德生）。

《翱翔的禱告》提供我另一個讀《詩篇》的角度和眼光。在讀這本書之前，我讀《詩篇》的目的偏向個人得益處：和上帝更親近、向上帝傾心吐意、梳理自己的想法和情緒。但是這本書提醒我：禱告不僅僅是個人的事，禱告更重要的目的是認識上帝、以上帝為中心。作者深入淺出地闡述，我們如何可以不再自我。

這本書首先我開始反省：禱告究竟應該用哪種心態? 是把上帝當作阿拉丁神燈，禱告只是那個摩擦神燈的動作嗎？作者說：“禱告與個人密切相關，但它從來不是始於個人，也從來不止於個人。”因此禱告不應該只停留在私人行為，例如“向全能神祈求個人幸福的行為或是緊急情況才做的靈修活動”，而是應該“將生命裡外結合，使個人與社會產生關聯，並處理個人的需求與國家的利益……同時對社會與靈魂都大有益處。”

我也發現，我們禱告的確像作者所說的，常常是從自憐開始。雖然自憐可能是我們開始禱告的契機，可很多時候，卻會成為一種試探，即陷在自憐中，享受那種自憐的感覺然後一直走不出來。其實我們應該“在禱告中，讓我們的自憐遇上更強壯、更健康的能力……不害怕禱告的結果與一開始所預期的大不相同。”信主之後，我們的老我還在，但如何讓老我不要繼續掌控自己的生命，而是讓上帝、讓聖靈來掌控我們，是我們一生的功課。作者一直提醒我們的這種“自我”，其實在很多基督徒，甚至是信主很久的基督徒也還能看到。即在信仰中追求的可能是自我實現、自我滿足，自我榮耀、自己的安舒或家道豐富。這些都不是信仰真正的本質。

信仰的本質是要讓上帝來引導我們人生。因此作者提醒我們要捨己和謙卑，即不再是希望能夠得到什麼好處，而是認清其實我們是被拯救的人，然後能夠謙卑地來到上帝面前，讓祂帶領我們的生命。

結語

我驚訝於自己靠著主的幫助，讀了好幾遍《詩篇》和好幾本好書， “祂使我的腳快如母鹿的蹄，又使我在高處安穩。”（《詩》18：33）除了成就感，每天早上操練用《詩篇》禱告，也成為我信仰旅程不可或缺的一部分。用《詩篇》和上帝對話，聆聽並回應祂的聲音，和祂建立起親密的關係。這讓我得以脫掉自我中心，信仰的消費心態，對上帝的屬性更加了解，也就愈能信靠上帝。

詩篇讓我們看到，縱然人生短暫易逝、有許多的無奈和無常、誘惑和試探無所不在，但我們因信有活潑的盼望，因此能夠專心等候，以信心回應上帝並讚美上帝。這正是“人在禱告中，從絕望的低谷，轉為被上帝所接納的經歷。”（《詩情禱語》，《詩篇》6篇）這也是我讀《詩篇》和用《詩篇》禱告最大的收穫：禱告如詩，與上帝同行。

參考書籍：

1. 提摩太‧凱勒&凱西‧凱勒，《耶穌之歌：一年的《詩篇》靈修日程》，楊淑智，（希望之聲，2018年）。

2. 畢德生，《翱翔的禱告——從自我到群體的11個練習》，秦蘊璞，（校園書房出版社，2019年）。

3. 華倫．魏斯比，《永恆的讚美：《詩篇》靈修365》，潘秋松，（麥種傳道會，2003年）

作者來自臺灣，現居美國，在加州能源委員會任空氣資源工程師。